Descrizione:
Intervallo di tensione: 5-6 V CC.
Dimensioni: 40 mm x 25 mm.
Peso: 6,5 g.

Caratteristica:
1. Quattro tipi di modello supportati: singolo alettone, doppio alettone, flapperons, per delta e vtail.
2. Tre modalità di volo supportate:
　a. Rate Mode, Rate Mode per la correzione dell’offset.
　b. Modalità Hold, modalità HOLD per mantenere l’atteggiamento
　c. Gyro Off Mode, il trasmettitore controlla direttamente l’aereo.
3.Due tipi di metodi di controllo del guadagno supportati: guadagno principale dalla radio, guadagno dell’asse indipendente dal resistore variabile sulla scheda controller.
4. Utilizzando un algoritmo superiore, porta un senso di controllo più confortevole e più sensibile.

MOLTO IMPORTANTE:
il controller deve riapprendere la posizione centrale dopo l’installazione, o la sostituzione di un nuovo sistema radio, o la modifica del trim (o Sub-Trim) all’interno del trasmettitore, altrimenti i servi potrebbero spostarsi automaticamente da un lato quando si passa alla posizione Hold mode. Per fare ciò, basta capovolgere rapidamente l’interruttore della modalità di volo due volte tra la modalità rate e la modalità hold entro 1 secondo!

LED di stato Descrizione:
LED SPENTO: NX3 in modalità Gyro Off.
LED ACCESO: NX3 in modalità frequenza.
LED lampeggiante: NX3 in modalità Hold.

ATTENZIONE:
LEGGERE I SEGUENTI PASSI CON MOLTA ATTENZIONE PRIMA DI INIZIARE A INSTALLARE UN NUOVO AEREO!

Passaggio 1: montaggio
La tavola deve essere montata saldamente vicino al centro di gravità dell’aereo utilizzando il doppio nastro fornito. Assicurati che il lato più lungo della tavola sia insieme alla direzione della direzione. Dopo il montaggio, controlla di nuovo se la tavola è fissata saldamente al piano.
Passaggio 2: selezione del tipo di modello
Gli interruttori DIP impostano la modalità WING, si prega di abbinare il tipo di aereo con aeroplano normale (singolo aileorn), aeroplano normale (doppio alettone per flapperon), per ala delta (ala volante) e V- coda in base alle immagini da 1 a 4. se si modificano le impostazioni del DIP switch, spegnere e riaccendere il dispositivo per rendere effettiva la nuova impostazione.
Passaggio 3: cablaggio
Collegare la scheda di controllo e il ricevitore radio utilizzando i cavi forniti secondo le immagini da 1 a 4. Prestare attenzione al colore dei cavi per evitare l’anti-spina.
Fase 4: Switch e Master Gain Channel Configure
Assegna un interruttore a 3 posizioni al canale che ha collegato i pin “IN-4” (AUX-IN) per cambiare la modalità di volo in volo. Quando usi un interruttore a 2 posizioni, puoi passa solo tra la modalità Rate e la modalità Hold, quindi non puoi passare alla modalità Gyro Off. Sarà impostato su Rate Mode per impostazione predefinita se il canale di commutazione non è collegato alla scheda. Se il trasmettitore ha la funzione di regolazione del viaggio (funzione di regolazione del punto finale), è possibile modificare il punto finale del canale di commutazione per modificare il guadagno principale.

Passaggio 5: configurazione della direzione del giroscopio e del guadagno del giroscopio
Prima del volo, è necessario verificare che la direzione della compensazione del giroscopio sia OK, altrimenti si potrebbe perdere il controllo o addirittura schiantarsi durante il volo! I POT di guadagno VR sull’NX3 controllano il guadagno di correzione e la direzione per ciascuno degli assi di beccheggio (ELE), rollio (AIL) e imbardata (RUD).
Ore 5 = guadagno massimo in una direzione
Ore 12 = guadagno nullo
Ore 7 = guadagno massimo in direzione opposta
Per eseguire l’esame, accendere la tavola, sollevare l’aereo e controllarlo seguendo i sei passaggi seguenti :

Passaggio 6: riapprendi la posizione centrale Sposta
rapidamente l’interruttore della modalità di volo due volte tra la modalità rate e la modalità hold entro 1 secondo!
Grazie per aver utilizzato il controllore di volo NX3. se avete domande, non esitate a contattare clarencetuan.mat@gmail.com

Imballaggio incluso:
1 scheda controller di volo NX3
1 manuale NX3
x 5 cavi
x 1 nastro biadesivo.